Patrón de Navegación Básica (PNB)

Embarcaciones de recreo a motor de hasta 8 metros de eslora, con la potencia de motor adecuada a la misma. Hasta 5 millas de un lugar de abrigo. Además podrán gobernar motos náuticas.

Atribuciones complementarias (Habilitaciones)

Embarcaciones de recreo a vela con las mismas atribuciones que a motor.

PROGRAMA DE TEORÍA Patrón de Navegación Básica. (PNB)

TEMA 1. NOMENCLATURA NÁUTICA

Definición de buque. Denominaciones y partes del casco: línea de flotación, línea de crujía, línea del través, obra viva y obra muerta, babor, estribor, costados, amuras, aletas, proa, popa. Estructura del barco: casco, quilla, roda, codaste, cuadernas, baos, diferencia entre borda, regala y tapa de regala. Cubierta del barco y accesorios de cubierta: pasamanos, cornamusas y bitas. En el interior del barco: plan, sentina, mamparos. Partes de un timón. Partes de la hélice y tipos de hélices: levógira, dextrógira.

Elementos y maniobra de fondeo. Molinete y sus partes: barbotén, embrague y freno. Línea de fondeo. Tipos de anclas: arado, Danfort, rezón y otras.

Concepto de Estanqueidad. Breve descripción e importancia del mantenimiento del casco y de los accesorios de estanqueidad: bañera, imbornales, desagües, orificios y grifos de fondo, escape del motor, bocina, limera del timón, portillos, escotillas, lumbreras y manguerotes de ventilación. Bombas de achique y condiciones necesarias de la sentina.

Medidas o Dimensiones de un barco. Conceptos de: eslora, manga máxima, puntal, francobordo, calado, asiento, desplazamiento máximo.

Vocabulario náutico y terminología náutica: escorar y adrizar, barlovento y sotavento.

TEMA 2. ELEMENTOS DE AMARRE Y FONDEO

Cabullería: chicote, seno, firme, gaza, y nudos marineros básicos: cote, llano, as de guía, ballestrinque y vuelta de rezón.

Elementos de fondeo: lección del tenedero, círculo de borneo, longitud del fondeo, garreo. Vigilancia durante el fondeo: marcas, alarmas de sonda, orinque. Maniobra de levar ancla.

TEMA 3. SEGURIDAD EN LA MAR

Medidas a adoptar ante el mal tiempo teniendo en cuenta la fuerza del viento y el estado de la mar: revisión de portillos, escotillas, lumbreras, manguerotes y demás aberturas. Estiba y trinca «a son de mar». Cierre de Grifos de Fondo. Protección de las Tormentas Eléctricas y su influencia en la aguja. Capear o Correr el temporal. Forma de gobernar para evitar balanceos, pantocazos, golpes de mar, y para no comprometer la estabilidad. Derrota a seguir. Riesgos de una costa a sotavento. Baja visibilidad: precauciones en la navegación con niebla, el reflector radar, evitar el tráfico marítimo. Precauciones para la navegación nocturna. Precauciones en la navegación en aguas someras.

Concepto de Estabilidad. Desequilibrios y formas de aumentar la estabilidad.

Material de Seguridad con sus recomendaciones de uso, estiba y revisiones.

Hombre al agua: prevención para evitarlo, arnés de seguridad, iluminación, librar la hélice, señalización del náufrago, balizamiento individual, lanzamiento de ayudas. Aproximación al náufrago. Maniobras de búsqueda cuando no se ve al náufrago. Uso del sistema de navegación por satélite en el caso de caída de hombre al agua. Recogida. Hipotermia. Tratamiento y reanimación de un náufrago: respiración boca a boca y masaje cardíaco.

Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima. Forma de contactar con ellos.

TEMA 4. LEGISLACIÓN

Normas que afectan a las embarcaciones de recreo respecto al tráfico marítimo y navegación interior en los puertos.

Limitaciones a la navegación en playas, lugares próximos a la costa, playas balizadas, canales de acceso, reservas marinas.

Precauciones ante buzos y bañistas.

Normas de descargas y vertidos al mar de las embarcaciones de recreo, según la Orden FOM/1144/2003, de 28 de Abril, y sobre el régimen de entrega de desechos generados por las embarcaciones de recreo, según el Real Decreto 1381/2002, de 20 de Diciembre. Régimen de vertido de basuras al mar según el capítulo V del MARPOL. Responsabilidad del Patrón por contaminación. Conducta ante un Avistamiento.

Bandera Nacional en embarcaciones de recreo.

Salvamento: Obligación de prestar auxilio a las personas.

Zonas especialmente Protegidas de importancia en el Mediterráneo (ZEPIM).

Caso concreto en el Mediterráneo: Praderas de Posidonia oceánica.

TEMA 5. BALIZAMIENTO

Sistema Lateral (Región «A»), Sistemas de balizamiento: señales  cardinales, de peligro aislado, de aguas navegables y especiales.

TEMA 6. REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR

En el mar, al igual que en tierra, tendremos en cuenta las normas que ordenan y regulan el paso entre buques. Estudiaremos el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar (RIPA). Reglas 1 a 21, 23 a 37 y Anexo IV (señales de peligro).